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カスタムポイント

マフラー YOSHIMURA ヨシムラスリップオン R-77Sサイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証
ブレーキパーツ ABS
クラッチ スリッパークラッチ
ハンドルまわり バイカーズ セパハン(グリーン)アジャスター付きレバー(ゴールド)エンデュランス グリップヒーター
ステップ
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション ロアリングトイズ 車高調整関係 5ホールローダウンリンクロッド
ホイール
車体回り
外装 フロントカウル・リヤカウル内 テープLED(ブルー)
ランプ類 HID ロー側のみ(メーカー不明)ポジションランプ (ブルーLED)LEDナンバー灯
点火系パーツ
スプロケット・駆動系
キャブレター・吸気系
エンジン
メーター類
アクセサリーパーツ ゴールド リヤスタンドフック

コメント

購入動機・用途・比較車種 憧れのレーサーレプリカ購入!
長所・満足な点 ノーマルでは車高が高く片足しか付けないのでローダウン!
150cmしか無い私でも両足つけます!多分一番車高の低いNinja!
短所・不満な点 ABS付の為タイヤサイズの変更が出来ない!他色々制約が多い事。
前のNija250Rに比べ車重が重いのが欠点!
車高も高いのでローダウンは必須!
お金をかければカスタムパーツも多く弄りかいが有る!
これから買う人へのアドバイス 憧れのレーサーレプリカ購入!
新型が出て中期Ninjaはお買い得!
2015年以降ならスリッパ―クラッチなのでクラッチも軽い!
ただ年式不明が多いのでクラッチを握り比べれば判ります!
今後のカスタムプラン リヤテールランプLED化
ウインカー LED化・ハザード取り付け
フレーム スライダー
Fホークイニシャルアジャスター

カワサキ ニンジャ 250 ABSの価格情報

カワサキ ニンジャ 250 ABS

カワサキ ニンジャ 250 ABS

新車 1

価格種別

中古車 22

本体

価格帯 65.45万円

65.45万円

諸費用

価格帯 5.75万円

5.75万円

本体価格

諸費用

本体

51.08万円

価格帯 40~59.8万円

諸費用

5.04万円

価格帯 3.99~6.3万円


乗り出し価格

価格帯 71.2万円

71.2万円

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乗り出し価格

56.13万円

価格帯 43.99~66.1万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 ニンジャ250 ABS
年式 2015 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期 2016.05.12
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

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走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

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