0000232access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ABS
|
| ハンドルまわり |
バイカーズ セパハン（グリーン）アジャスター付きレバー（ゴールド）エンデュランス グリップヒーター
|
| フレーム |
|
| 外装 |
フロントカウル・リヤカウル内 テープLED（ブルー）
|
| 電装 |
HID ロー側のみ（メーカー不明）ポジションランプ （ブルーLED）LEDナンバー灯
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
スリッパークラッチ
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
ロアリングトイズ 車高調整関係 5ホールローダウンリンクロッド
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ゴールド リヤスタンドフック
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 憧れのレーサーレプリカ購入！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ノーマルでは車高が高く片足しか付けないのでローダウン！ 150ｃｍしか無い私でも両足つけます！多分一番車高の低いNinja！ |
| 短所・不満な点 | ABS付の為タイヤサイズの変更が出来ない！他色々制約が多い事。 前のNija250Rに比べ車重が重いのが欠点！ 車高も高いのでローダウンは必須！ お金をかければカスタムパーツも多く弄りかいが有る！ |
| これから買う人へのアドバイス | 憧れのレーサーレプリカ購入！ 新型が出て中期Ninjaはお買い得！ 2015年以降ならスリッパ―クラッチなのでクラッチも軽い！ ただ年式不明が多いのでクラッチを握り比べれば判ります！ |
| 今後のカスタムプラン | リヤテールランプLED化 ウインカー LED化・ハザード取り付け フレーム スライダー Fホークイニシャルアジャスター |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ニンジャ250 ABS |
| 年式 | 2015 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2016.05.12 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
アプリ
シグナスRAY ZR
CRM50
PCX125
コメント（全0件）