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- メンテナンス
- セッティング
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| マフラー |
BEAMSのSS300に交換。1.5キロ程度は軽量化
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
GNは積載量がないのですが、ダサいケースはつけたくなかったので左側面にサドルバッグを追加。
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| 外装 |
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| 電装 |
サドルバッグ追加のためウインカーの位置をナンバープレートまで下げてますナンバープレートに市販のステーを追加し接続しています
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
KYBのMGS330に交換。加速性能をアップさせています
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | クラシカルな外見が色気があって良い。 とにかく積載が要るのですぐにサドルバッグを追加。 |
| 短所・不満な点 | 125という事で長い坂だとヘバりがち。 それでも下道を走るなら満足いく性能だと思います 輸入車なのでライトつけっぱなしにしないとテールランプもつかないのでライトは早めに交換したい |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤に使ってます。 スクーターが嫌いだったのでMTを探してたら一目惚れして購入。 |
| 今後のカスタムプラン | マフラー類の改善とライトの交換 あとは不満が出てきたら変更するつもり |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GN125 |
| 年式 | |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2016年6月1日 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
GN125
