新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
ノーマルです。社外品に替えると、アフターファイヤーを起こすらしいです(まぢ)

ブレーキパーツ
今年(2016年)の二月に、Fブレーキのキャリパー、ブレーキオイル、そしてブレーキパッド、マスターカップシリンダー、Rブレーキシューを交換した。なので当分乗れそう。

ハンドルまわり
ハンドルバーはノーマル。ミラーをナポレオンミラーに交換。あとは二輪ETC取り付け済。

フレーム
歳相当、年式相当にやれています。

外装
ノーマルです。ワックスがけをサボっています><;

電装
ノーマルです。
ノーマルです。速度計しかついていません。

駆動系
チェーンとスプロケ交換時期かなぁ?

エンジン
ノーマルです。今のところ、オイル漏れ等ありません。そろそろタペット音が気になる...
そろそろプラグ交換しないと...
排ガス規制の関係か、色々なギミックがあるみたい。あ!エアクリ掃除しないと...
ノーマルです。特に滑りは出ていません。

ラジエーター
空冷なのでありません(汗)

オイルクーラー
残念ながらついていません。夏場がやヴぁい><;

サスペンション
ノーマルです。ライダー同様、ヘタレ気味(笑)

ステップ
ノーマルのゴム製。

ホイール
手入れ不精...いや、メッキが薄い?のか、鉄リムのメッキが曇り、一部にサビが浮いています(≧∇≦)

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
左右にデグナー製サイドバッグ、フロントにウインドスクリーン。あとは二輪ETC搭載。

コメント

購入動機・用途・比較車種 行きつけのショップに、走行8kmの新古車状態で売りに出ていたのを発見!
一目ぼれ状態で、即購入と相成りました(*^_^*)
長所・満足な点 スタイル!他に乗っている人をあまり見かけない。12リットルタンクなので、長距離走れる。燃費は20~30km/Lで、平均して25km/L位
短所・不満な点 パーツがない!排ガス規制のためか、パワーがイマイチ。
これから買う人へのアドバイス 10年以上乗っているので、様々な思い出があります。走行距離こそ伸びていないものの、イベント発生など、色々ありました。
普段は街乗り&20~30km圏内のツーリングやミーティングに参加。
今後のカスタムプラン ツアラー兼買い物バイク化計画中!

スズキ イントルーダー250の価格情報

スズキ イントルーダー250

スズキ イントルーダー250

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価格種別

中古車 2

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

33.99万円

価格帯 33~34.98万円

諸費用

5.72万円

価格帯 4.92~6.52万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


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39.71万円

価格帯 39.52~39.9万円

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スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 イントルーダー250
年式 2003 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期 12/04/2003
走行距離 およそ 26759 km
燃費 およそ 27 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 83点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:82.0km
    【給油量】:3.01リットル
    【燃費】:27.2km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:26759km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10W40/2L
    【オイル銘柄】:SUZUKI スズキエクスターオイル スーパーデラックス【10W-40】【4サイクルオイル】
    【交換量】:2リットル
    【オイル粘度】:10w40
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:26126km
  • タイヤ(フロント)

    【銘柄】:DUNLOP Kabuki D404
    【空気圧】:1.8
  • タイヤ(リア)

    【銘柄】:DUNLOP Kabuki D404
    【空気圧】:2.3
  • スパークプラグ

    【銘柄】:NGK CR8E
    【熱価】:8熱価