最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 燃費良い。無給油で郡山ICから青森ICまで走れる(32.3km/リットル)。 エンジン・ハンドリング・ブレーキ、サスペンション等、すべての動きがゆったり・穏やか。 エンジン・マフラー音が静か。 乗り心地(シートの出来)の良さ。特に悪路での走行時。 不可解なエンストなし。 |
短所・不満な点 | 7000rpm以上回されるのを拒否するようなエンジンフィーリング。 タンデムでキャンプ用品満載にするとパワー不足。 足付きが悪いマシンの割には、乗車時膝の曲がりが窮屈な感じ。 デジタルスピードメータ。 ハザードスイッチの場所が悪い。 ステータコイルが焼損するかもしれないという不安(←リコールにより解消) |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | Vストローム650 |
年式 | 2015 年式 |
排気量 | 645 cc |
購入/試乗時期 | 2015年6月6日 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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