最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000317access
マフラー |
OZワークス ローノイズ
RUN R&D フロントパイプ
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ブレーキパーツ |
ブレンボ 40mmレーシングキャリパー
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ハンドルまわり |
アンサー プロテーパー
ZETA ハンドガード
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フレーム |
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外装 |
A-LOOPモトクロスキット
Factory Effex EVO 14 グラフィック
UFO リヤフェンダー ’00 CR用
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
ノロジー トルクマスター
ワイセコ 11.0
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
ドリームトキ パイプクーラー
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サスペンション |
DR-Z400SM フロント回り
リヤ リバルビング ストロークカット
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ステップ |
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ホイール |
XR400モタード
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 夏のスキー場の林道をKLX250SRで走っていた際、XR600にブチ抜かれて決意。600に対抗するなら600だ。 |
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長所・満足な点 | まさにレーシングビッグシングル。1985から2000年まで長く造られて世界中でリペアパーツがあるところも。 |
短所・不満な点 | 全くなし。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | どこかスリッパークラッチ出してくれないでしょうか |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | XR600 |
年式 | 1995 年式 |
排気量 | 600 cc |
購入/試乗時期 | 2000年 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
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