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Myバイクの日記
- 2016/10/26 夏のぶらりツーリング まだまだ暑い夏の日、ゼットツーでぶらりとひとまわり ・・・
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
GSX1400
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| ハンドルまわり |
POSH
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
オーリンズ リアサスペンション
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| ステップ |
自作
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| ホイール |
ZR-7純正ホイール
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 30年以上前、まだ人気が無かった頃に会社の同僚から無理やり買わされました。 乗ってみたらけっこう面白かったので、それ以来ずっと乗ってます。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ツアラーとしてカスタムしているので、パワーより耐久性重視。 ボアアップして15年以上たってもエンジントラブルは全く無く、とっても乗りやすく、どこまでも走って行きたくなる乗り味が気に入ってます。 構造変更取得済み。 |
| 短所・不満な点 | 現状では特にありません。 ノーマルだと雨の日にフロントブレーキが利かな過ぎるのに恐怖します。 |
| これから買う人へのアドバイス | 僕は何十年もずっと乗っているので思い入れもありますし、またバイクとしてのムードもっても気に入っていて、ツーリングもひと味違った楽しみがあります。 でも走りも乗りやすさも新型には到底及びません。 よっぽど好きとか思い入れがあるとか、レトロ趣味で自分でいじるのが好きなんて人以外は、できるだけ新しいバイクがいいのではないでしょうか？ |
| 今後のカスタムプラン | そろそろFCRキャブを新品に交換。 ランプ類のLED化。 ヒューズボックスの設置。 メインハーネス交換。 ゴムブッシュ類交換。 エンジンスライダー装着。 全塗装 USB電源設置 ETC設置 バックステップを交換 フロントフォーク交換 その他 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | Z2 (750RS/Z750FOUR) |
| 年式 | 1975 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
スーパーカブ90
PCX150
CRM250R
ZZR600
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