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- セッティング
0000143access
| マフラー |
ＲＳＶサイレンサー
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
フロント ＮＳＲ２５０(MC18)
マスターシリンダー ＮＳＲ２５０(MC18)
リア ふつう
前後ステンメッシュホース(ACパフォーマンス)
キャリパーをゴールドに塗装
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| ハンドルまわり |
ハンドルバー ナップスワゴンセール品(ｺﾞｰﾙﾄﾞ)
絞り過ぎてて難しい(^^;
レバー ヤフオク安物アルミビレットレバー(赤)
クラッチホルダー ＮＳＲ２５０(MC16)
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| フレーム |
ホンダ・アクティーのタフタホワイトに塗った
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| 外装 |
当時した「なんちゃってスカチューン」で見るも無残に。。。
からの、
オクで買い直して、ＶＷゴルフの赤に塗装
フロントフェンダー＆マスク モタード汎用ヤフオク安物
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| 電装 |
テールだけ純正
からの、
ヘッドライト ヤフオク車用フォグランププロジェクター
テール ヤフオクＬＥＤミニテール
ふつう
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| 駆動系 |
ゼルビス純正４３丁
メーター取り出しをフロントスプロケから取ったはいいが、ギヤ比悪くて１０~２０％誤差がでる(^^;
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| エンジン |
ふつう
ふつう
社外エアクリーナー
からの、
純正品
キック降ろしたら「ズズズ・・・」って（涙）
ヤバそうです！
ばらしてみたら痛んでなかった(v^-ﾟ)♪軽くペーパーで磨いてそのまま利用♪
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| ラジエーター |
ふつう
サーモが無い！冷えすぎ
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| オイルクーラー |
ないよ！
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| サスペンション |
フロントフォーク
アウター ＮＳＲ２５０(MC18)
インナー ＣＢ４００ＳＦ(NC31)＋７cm延長
トップ＆ステム ＶＴＲ２５０(MC33)
リア ふつう
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| ステップ |
ふつう
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| ホイール |
フロント ＮＳＲ２５０(MC18)
リア ゼルビス(MC25)
スプロケハブ ゼルビス(MC25)座面4mm追込でチェーンラインＯＫ♪
ゴールドに塗装
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なんてたって２ｓｔ！ 軽い！ 単気筒で整備も楽々♪ |
| 短所・不満な点 | １２年前、自分でこの状態にしたこと。 |
| これから買う人へのアドバイス | １２年前、手放した車体が再び戻ってきました！ １２年培った技で綺麗によみがえらせたいです♪ ２０１６、１１／１ デビュー♪ |
| 今後のカスタムプラン | 目指せ純正で！ |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CRM250R |
| 年式 | 1989 年式 |
| 排気量 | 246 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
GPZ900R
エイプ タイプD
NSR250R
スーパーフリー50
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