最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | コーナリング性能は高いと思う。 乗っていて最高に楽しい。 |
短所・不満な点 | 積載量は全く足りない。 リアボックスありき。 |
これから買う人へのアドバイス | 最初に納車された車両は、シリンダーヘッドのガスケット組み込み不良のため、納車1キロでオイル漏れをおこした。販売店のおかげで車両交換に応じてもらえたが、ヤマハからは謝罪の一言もなし。 NMAXは魅力あるバイクだが、ヤマハという企業に対して不信感。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | NMAX |
年式 | 2016 年式 |
排気量 | |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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