最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
アクラポビッチ
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ブレーキパーツ |
スウェッジライン メッシュホース
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ハンドルまわり |
AGRUS セパハンとトップブリッジGEL GRIPOHLINS イニシャルアジャスター
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フレーム |
GOLDWIN タンデムバッグ
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外装 |
movistar カスタムわいはヒョードマン。ブーツはアルパイン。メットはZ-7 SEELE
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電装 |
POSH フロントウィンカーACTIVE リアウィンカーKijima テールランプ
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駆動系 |
XAM 15丁32丁
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エンジン |
U-KANAYA アルミレバー
CNC エンジンガード左右
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
フロントOHLINS スプリングリアOHLINS
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ステップ |
POSH ステップバックプレート
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ホイール |
DUNLOP α13 F/110 R/140
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ACTIVE ライセンスホルダー付きフェンダーレスキット楽天で買ったハイビームシャッター付きイカリングと自家製ライトボックス
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購入動機・用途・比較車種 | 惚れた |
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長所・満足な点 | 4st.250cc最速 がしかし、250RRに敗北! |
短所・不満な点 | 直線加速でNinja250Rに負ける |
これから買う人へのアドバイス | 箱スカのワインディングで小石に乗ってスリップダウン |
今後のカスタムプラン | フルカスタム ブレンボ、マスター。 STRIKER バックステップ |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | YZF-R25 |
年式 | 2015 年式 |
排気量 | 249 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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