最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | カッコいい |
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長所・満足な点 | 旧車風ルックスが似合う 水冷で安心 そこそこ走れる ザ400のサイズ感がちょうどいい スーフォアのエンジンやけどnc31の方なのでまぁまぁ。Vテックよりましくらい。 |
短所・不満な点 | 維持に金がかかる 自作パーツがめんどくさい パーツが出ない ラジエーターがダサい 空冷じゃない ヒュンヒュン回る 話しかけてくる人が90パーおじいさんか族 |
これから買う人へのアドバイス | 背伸びして大型にのってた時より走るのが楽しい。誰でも楽しく走れる単車にできてる。人馬一体を感じられるいい単車です。何よりルックスは唯一無二だと思うので迷ったら買いです。 |
今後のカスタムプラン | 足回り シートとタンク下の直線を作る FCRなど |
バイクメーカー | ホンダ |
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バイク車種 | CB400FOUR (水冷) |
年式 | 1997 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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