銀さんのMyバイク SUZUKI GSX-S1000F 2016年式

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カスタムポイント

マフラー
ブレーキパーツ
クラッチ
ハンドルまわり
ステップ LighTech ライテックステップキットシリーズ
ラジエーター R＆Gアールアンドジーラジエターガード【Radiator Guard】■
オイルクーラー
サスペンション NITRON ナイトロンリアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ
HYPERPRO ハイパープロフロントスプリング
ホイール
車体回り R＆Gアールアンドジーエンジンケーススライダー(左側)【Engine Case Slider(LHS)】■
R＆Gアールアンドジーエンジンケーススライダー【Engine Case Slider】■
YOSHIMURAヨシムラリアスタンドブラケットセット (M8)
外装 Eazi-Gripイージーグリップタンクパッド Tank Grips 【Pro】
ランプ類 IMPACTインパクトLEDウィンカー タイプ9
点火系パーツ
スプロケット・駆動系 DIDダイドーZVM-Xシリーズチェーン 525ZVM-X ゴールド 【カシメ(ZJ)ジョイント付属】【特価商品】
SUNSTARサンスターリアスプロケット ジュラルミン
キャブレター・吸気系
エンジン 10FACTORY 10ファクトリーECU書き換えサービス
メーター類
アクセサリーパーツ KIJIMA キジマヘルメットロック

装着パーツ合計金額 ￥350,703　（税抜き定価）

コメント

購入動機・用途 690DUKEはサーキットばかり走っていたので、そろそろツーリングも楽しめてサーキット走行も楽しめる多気筒のバイクが欲しくなった頃に、ちょうどGSXSが登場。100万ちょっとでGSX-Rベースのマシンに乗れるのも魅力だったし、学生時代から通っていた店はスズキだったので、DUKEを売って購入。
長所・満足している点 GSX-R1000譲りの車体とエンジン+トラコン装備のバイクが100万ちょっとで購入できるコストパフォーマンスの良さ。
適度なアップハンドル、ポジションがイージーなので、視界が広く、緊張せずにライディングを楽しめる懐の広さ。
ノーマルマフラーとは思えない音質の排気音に痺れます。
燃費も高速道路中心のツーリングだとリッター20キロ以上と良好です。
短所・不満な点 リアシートが小さく、タンデム使用はほぼ難しい。荷物の積載については、工夫が必要。
低速域でスロットルレスポンスがちょっと過敏かも。パーシャル状態からほんのちょっとした動きで反応してしまう。
→10ファクトリーさんのECUチューニングでドン付きは解消されました。
ノーマルミラーの調整のしづらさ。幅の広さ。
これから買う人へのアドバイス 菅生サーキットのストレートでポンダー計測で230キロ出ました（リミッターカットのみ装着）。
裏ストレートはメーターで240キロ超えます。スゴイ！
スポーツ走行を楽しみたい場合、ハイグリップタイヤを履いたほうが良いです。ノーマルタイヤだと車重のせいか、ちょっと厳しい。
何といってもGSXRのエンジンなのでレスポンスもいいし、元気が良い。逆に言うと、まったり走るツーリングバイクではないので、人によってはそこが気になってしまうかも。とはいえ、アクセルのオンオフで思ったように車体が動いてくれるパワー感は魅力です。
今後のカスタムプラン

スズキ GSX-S1000Fの価格情報

スズキ GSX-S1000F

スズキ GSX-S1000F

新車　122台

価格種別

 中古車　30台

本体

価格帯 103.77~121.12万円

118.21万円

諸費用

価格帯 2.26~9.13万円

2.09万円

本体価格

諸費用

本体

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価格帯 54.8~127万円

諸費用

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スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 GSX-S1000F
年式 2016 年式
排気量 1000 cc
購入/試乗時期 2016/04/10
走行距離 およそ 6600 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング

  • 燃費

    【今回の走行距離】：265km
    【給油量】：14.73リットル
    【燃費】：17.9km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】：270km

  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】：
    【オイル銘柄】：PANOLIN パノリンRACE【10W-50】【4サイクルオイル】
    【交換量】：3.5リットル
    【オイル粘度】：10ｗ-50
    【オイルフィルタ交換】：有
    【オイルフィルタ銘柄】：スズキ純正　16510-34E00
    【総走行距離(オドメーター)】：5300km

  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】：elf エルフオイルMOTO BRAKE FLUID DOT5.1 モーターサイクル用ブレーキフルード 【0.5L】
    【交換量】：ml
    【総走行距離(オドメーター)】：6600km

  • ブレーキフルード(リア)

    【銘柄】：elf エルフオイルMOTO BRAKE FLUID DOT5.1 モーターサイクル用ブレーキフルード 【0.5L】
    【交換量】：ml
    【総走行距離(オドメーター)】：6600km

  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】：無
    【パッド交換】：有
    【パッド溝】：mm
    【銘柄】：
    【総走行距離(オドメーター)】：6600km

  • フロント・サスペンション

    【プリロード】：3回転
    【伸側減衰】：クリック戻し
    【圧側減衰】：クリック戻し
    【オイル粘度】：
    【オイルレベル】：mm
    【突き出し】：mm

  • リア・サスペンション

    【プリロード】：回転
    【伸側減衰】：8クリック戻し
    【圧側減衰】：クリック戻し
    【車高】：cm

  • タイヤ(フロント)

    【銘柄】：ミシュラン　パワーRS
    【空気圧】：2.1

  • タイヤ(リア)

    【銘柄】：ミシュラン　パワーRS
    【空気圧】：1.9