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| マフラー |
前の14年式14Rから付け替えのワイバンクロスオーバル・チタン。 |
|---|---|
| ブレーキパーツ |
STDでも前はブレンボ、後ろは、STD。 |
| クラッチ |
STD |
| ハンドルまわり |
STD。ハンドルエンドは、ポッシュのウエイト。 |
| ステップ |
STD |
| ラジエーター |
STD。チタン製コアガード。 |
| オイルクーラー |
着いていない |
| サスペンション |
リアがオーリンズ |
| ホイール |
STD |
| 車体回り |
STD |
| 外装 |
STD タンデム用にリアキャリアを増設し、リアボックスを固定しました。 |
| ランプ類 |
ポジションがLEDロウがHID，ハイは、STD。 |
| 点火系パーツ |
STD |
| スプロケット・駆動系 |
STD |
| キャブレター・吸気系 |
STD |
| エンジン |
STD |
| メーター類 |
STD |
| アクセサリーパーツ |
フェンダーレス。マジカルレーシングのシールド。エンジンスライダー。前後、アクスルスライダー。前、エクステンションフェンダー取付。前後、ドラレコ。Xライドのナビ。その他 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 14年STDモデルから買い換えです。 どうせカスタムするなら、元からオーリンズ着きにしちゃいました。 ABSも着いているから。 用途は、ツーリング＆遊び。 最近タンデムデビュウしたことで、タンデム用にカスタムする。？ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 加速性能と安定感＆センタースタンド。 2人乗っても、屁でも無い加速＆安定感が有ります。 殆ど、煽られたりしないだけの存在感。 回りの自動車より、多少早めの動きが出来、煽られたことが無い。？ |
| 短所・不満な点 | 不満では無いけれど、収納性は、ゼロ。 チョイと重いかな。 タンデムの時は、荷物用のスペースを検討する必要が有ります。 |
| これから買う人へのアドバイス | 用途は、バイクですから、完璧に遊びです。＆ぼけ防止。 一人乗りはもちろん、2人での思いでを、どんどん作れて？います。 買う方へのADVICEは、買うかわないを悩めるなら、買ってしまいなさい。 自動車に比べれば、遙かに安いと思います。 カスタムベースでも人気があるような？ |
| 今後のカスタムプラン | 特に無いが、Fフォークをオーリンズにする？？ とりあえず、ダンデム者の靴でチタンのマフラーに傷が付かないようにSTDのステップを取り付けた。 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ZX-14R |
| 年式 | 2016 年式 |
| 排気量 | 1440 cc |
| 購入/試乗時期 | 2016/3/5 |
| 走行距離 | およそ 26315 km |
| 燃費 | およそ 17 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
燃費
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カスタム
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