りくなさんのMyバイク HONDA XR250 1996年式

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カスタムポイント

マフラー Pro Skill
ブレーキパーツ
クラッチ
ハンドルまわり レンサル・ジェフワードレプリカ、ZETA ハンドガード
ステップ XR's ONLY ワイドステップ
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション
ホイール
車体回り XR's ONLY スキッドプレート、IMS オイルラインガード
外装
ランプ類
点火系パーツ
スプロケット・駆動系
キャブレター・吸気系
エンジン
メーター類
アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途 当時、ダートでのセロー225Wの脚の軟弱さ(サスがぐにょんぐにょん)に悩まされ、オフロードの師匠の勧めで中古1991年式ME06に乗り替え。コレも良かったが、スタイリングが一新したME08に一目惚れでME06を下取りに出して買った思い出。
長所・満足している点 どんな路面にも負けない脚。跨いだ時は「硬いかな?」と思うサスペンションがグッと踏ん張ってくれる。アクセルコントロールだけで遅くも速くも走れる(つーてもワタシはヘタクソなので、速いはそんなに速くないですが)。
短所・不満な点 ないです。強いて挙げれば足付きか。シート高が915mmあり、この年式はサスの沈み込みも硬く、ダートとダートの間をつなぐ舗装路の信号待ちなどで若干キンチョー。
これから買う人へのアドバイス リターン前に乗っていた逆輸入レーサーのイイ脚が忘れられず、探しまくって見つけた。DK仕様でもパワーやダート走行はUSA仕様と遜色ないと思われます。
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 XR250
年式 1996 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 100点

整備日記

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング