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カスタムポイント

マフラー フィシュボーン製チタンフルエキ。
ブレーキパーツ L3限定色のモノブロック、ブレンボキャリパー。
SUNSTAR サンスターPREMIUM RACING [プレミアムレーシング] フロントディスクローター
ブレンボ レーシング マスター
クラッチ GSX-R600のクラッチアーム。
ハンドルまわり
ステップ BABYFACE ベビーフェイス[IDEAL]バックステップ
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション FGリアサス。
ホイール OZレーシングOZ-5S PIEGA アルミ鍛造ホイール
車体回り アグラス、スライダー。
外装 ゼログラビティ、ダブルバブル。
ランプ類
点火系パーツ
スプロケット・駆動系
キャブレター・吸気系 MWRエアフィルター、ラピッドバイクevo
エンジン
メーター類
アクセサリーパーツ

装着パーツ合計金額 ¥411,000 (税抜き定価)

コメント

購入動機・用途・比較車種 10年前に友人が新車で買ったとき試乗させてもらい、コンパクトな車体と低速トルク驚いた。ネットで綺麗な中古を見つけたので購入
長所・満足な点 SSやのに低速トルクがモリモリある。車体がコンパクトで軽い!
未だに色あせないデザイン、最近のGSX-Rの形状と比べガンダムチックで気に入っている。
短所・不満な点 ビルトインのフロントウインカーの形が丸くてダサイ。CBR1000RRのエッジの効いたミラーに交換して解決!
これから買う人へのアドバイス 年式も古くなりました、経年劣化による部品の交換も必要になります。形が気に入っているま又は、しっかりメンテナンスされる方にお勧めです。
今後のカスタムプラン チェーンラインの520コンバート、ピボットシャフトのクロモリ化。

スズキ GSX-R1000の価格情報

スズキ GSX-R1000

スズキ GSX-R1000

新車 2

価格種別

中古車 24

本体

価格帯 158.4~167.2万円

162.8万円

諸費用

価格帯 14.63~16.88万円

15.75万円

本体価格

諸費用

本体

105.51万円

価格帯 74.03~139.9万円

諸費用

7.28万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 175.28~181.83万円

178.55万円

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乗り出し価格

112.8万円

価格帯 86.97~138.46万円

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スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 GSX-R1000
年式 2006 年式
排気量 1000 cc
購入/試乗時期 2016
走行距離 およそ 51163 km
燃費 およそ 15 km/l
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

最適な用途 ワインディング
こんな人にオススメ 身長で悩んでいる人に
特にここがすごい コーナリング性能が抜群
このバイクを乗り換えた(手放した)理由 運転に疲れる、気をつかう

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

整備日記

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:94km
    【給油量】:6リットル
    【燃費】:15.6km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:18238km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10W-40
    【オイル銘柄】:YAMALUBE ヤマルーブ【ヤマハ純正】プレミアムシンセティック【10W-40】【4サイクルオイル】
    【交換量】:3.5リットル
    【オイル粘度】:10W-40
    【オイルフィルタ交換】:有
    【オイルフィルタ銘柄】:なし
    【総走行距離(オドメーター)】:16876km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:CR9E
    【プラグ清掃】:無
    【焼け具合】:
    【プラグ交換】:有
    【銘柄】:NGK エヌジーケー 日本特殊陶業MotoDX プラグ CR9EDX-S 91579
    【総走行距離(オドメーター)】:16626km
  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】:有
    【エアフィルタ交換】:無
    【銘柄】:MWR
    【総走行距離(オドメーター)】:16626km
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:よくわからない
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:18999km
  • ブレーキフルード(リア)

    【銘柄】:三流メーカー
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:16626km
  • キャリパー(フロント)

    【キャリパー清掃・洗浄】:有
    【キャリパーオーバーホール】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:18999km
  • キャリパー(リア)

    【キャリパー清掃・洗浄】:有
    【キャリパーオーバーホール】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:18876km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:有
    【チェーン張り調整】:有
    【たるみ量】:mm
    【チェーン交換】:無
    【銘柄】:
    【サイズ】:
    【リンク数】:
    【総走行距離(オドメーター)】:18144km
  • スプロケット(リア)

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:無
    【摩耗チェック】:無
    【スプロケット交換】:有
    【銘柄】:SUNSTAR サンスターリアスプロケット ジュラルミン
    【丁数・サイズ】:
    【総走行距離(オドメーター)】:16243km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:120/70R17
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:METZELER メッツラーSPORTEC M3 【120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (E)】 スポルテック タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:16000km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:METZELER メッツラーSPORTEC M3【190/50 ZR 17 M/C(73W)TL】スポルテック タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:16000km
  • 冷却水

    【純正基準値メモ】:2.15
    【冷却水補充】:有
    【交換】:冷却水
    【冷却水銘柄】:KEMITEC ケミテック高性能クーラントPG55 HQ
    【交換量】:2.2ml
    【総走行距離(オドメーター)】:16996km
  • サスペンション(リア)

    【清掃・洗浄】:無
    【リンクまわりグリスアップ等】:有
    【オーバーホール、リバルビング】:有
    【総走行距離(オドメーター)】:15000km
  • リア・サスペンション

    【プリロード】:最弱から回転
    【伸側減衰】:クリック戻し
    【圧側減衰】:クリック戻し
    【車高】:cm