Myバイクの日記
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
サージェントシート、Ztechnik V-streemスクリーン
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
P&A International アジャスタブル フットレストシステム
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 短距離用、K1300Sの距離が増えすぎちゃうので安いF800Sを買いました。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 中古で安く手に入る。軽くて、良い加速します。排気音も思ったより悪くない。燃費もいい。フロントフォーク(ショウワ製)のオイルシールはCB1000?と同じ。タイヤサイズもよくあるサイズ。BMWの入門者には最適だと思います。シート高は出来れば、本国仕様にした方が良いです。乗り味変わります。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | BMW |
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バイク車種 | F800S |
年式 | 2009 年式 |
排気量 | 800 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | およそ 20000.0 km |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 70点 |
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