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| マフラー |
キタコの4本出しです。 |
|---|---|
| ブレーキパーツ | |
| ハンドルまわり |
スタビライザーとステアリングダンパー |
| フレーム | |
| 外装 |
カスタムクラフト滋夢のアンダーカウル |
| 電装 | |
| 駆動系 | |
| エンジン |
イシイ インテークチャンバー |
| ラジエーター | |
| オイルクーラー | |
| サスペンション | |
| ステップ | |
| ホイール | |
| 足まわり | |
| オイル | |
| タイヤ | |
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 6000rpm以上の加速は、別世界。25年も前のバイクなのに今のバイクより早いんじゃないかと思います。スタイルも大好きです。環境には良くないけど、2サイクルオイルの燃えるにおいやたなびく青い煙が、今となればエキセントリックで注目を集めます。 |
| 短所・不満な点 | 燃費が良くない。回して走るとリッター10ｋｍ以下になる。高速を走っても19.8km/リットルが最高。軽自動車には1リットルでもっと走る車がある！地球温暖化が進む現在、二酸化炭素の放出も多そうだし、二サイクルオイルの煙も体に悪そう。 |
| これから買う人へのアドバイス | 知り合いから譲り受けたバイクです。前から旧車に興味を持っており乗ってみたいと思っておりました。コンパクトで取りまわしも良さそうだったからね。 |
| 今後のカスタムプラン | キタコの4本出しは、低回転から高回転までパワーの谷無く吹き上がります。でも音がうるさーい。ノーマルに戻しました。ご老体なので0.5オーバサイズのピストンを取り寄せました。買ったら安心してボーリングはしばらく後にしようと思っています。時々新品のピストンを取り出して見ています。変かも？ |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | RZ250 |
| 年式 | 1981 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2005 |
| 走行距離 | およそ 17810.0 km |
| 燃費 | およそ 15 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 70点 |
燃費
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RZ250
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