あざさんのMyバイク SUZUKI GLADIUS650 [グラディウス] 2009年式

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カスタムポイント

マフラー IXIL HYPERLOWLeoVince GPProSV用ケンツ二本出し
ブレーキパーツ Pazzo(レバー)ステンメッシュホースラジアルマスター
クラッチ Pazzo(レバー)
ハンドルまわり HARDY Racingのハンドルデイトナのプログリップバーエンドパラレルリーフミラー
ステップ AGRASのバックステップレース用バックステップ
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション ナイトロン(リアショック)
ホイール
車体回り
外装 s2conceptのスクリーン、フェンダーレス、アンダーカウル白→シルバー→紫→シルバー→オレンジ→緑KTM690dukeヘッドライト
ランプ類
点火系パーツ
スプロケット・駆動系
キャブレター・吸気系
エンジン
メーター類
アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途
長所・満足している点 車重が400より軽いのがびっくり。
400はABSありで650のABS無しに乗り換えたとしても…だ。
それで馬力が16馬力ほどUP。
エンジンはV2で中低速がとても強い。
よく粘り、加速も早い。
デザインが気に入ればとてもいいバイクだと思う。
スズキだからって思わずに住民票とハンコ持ってお店に行ってみようぜ!
短所・不満な点 400と同じくマイナス点はあまり見当たらない。
シートが硬いのは案外慣れるもの。

あえて言うならサーキットのストレートでSS軍団にかもられること?(笑)
でもコーナーで詰めれるよ♪
これから買う人へのアドバイス 展示車両だった09のグラディウスが業者に売却される寸前で救出(笑)
グラ400からの乗り換えでバイク屋に物好きと言われたのはいい思い出

総合評価は400から650の同じバイクに乗り換えるほどの物好きということで察してくださいw
ただ、そういうの抜いてもほんとにいいバイクだと思います。

ちなみにグラ400とグラ650乗りましたがエンジン特性含め別物だと思ってもらっていいと思います。
敢えて、400!という選択肢も全然あり
気になった方は是非試乗してみてください!
今後のカスタムプラン カスタム内容書ききれてません
こちらでどうぞ
http://aza-gla.blogspot.jp/p/gladius400650.html

今後も何かしら見つけてやろうかと

スズキ グラディウス650の価格情報

スズキ グラディウス650

スズキ グラディウス650

新車 0

価格種別

中古車 8

本体

価格帯 91.26~95.04万円

93.78万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

36.66万円

価格帯 31.89~42.99万円

諸費用

5.31万円

価格帯 0.42~7.28万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格

41.97万円

価格帯 39.18~43.41万円

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スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 GLADIUS650 [グラディウス]
年式 2009 年式
排気量 650 cc
購入/試乗時期 2012年にグラ400から乗り換え
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 100点

整備日記

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