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マフラー |
KXサイレンサーProSKILLステン |
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ブレーキパーツ |
KX85 2POTキャリパー |
クラッチ | |
ハンドルまわり |
PROTAPER ラリーブッシュガード ラフ&ロードショートレバー |
ステップ |
RM85流用 |
ラジエーター | |
オイルクーラー | |
サスペンション | |
ホイール |
17inch |
車体回り |
アルミ製アンダーガード |
外装 |
自作カッティングシート |
ランプ類 |
LEDテールランプ |
点火系パーツ | |
スプロケット・駆動系 |
レンサル |
キャブレター・吸気系 |
PWK28 |
エンジン | |
メーター類 |
ACEwell |
アクセサリーパーツ |
購入動機・用途 | フルサイズ2スト125 街乗りは17インチのモタードスタイルで 林道はオフロードタイヤの純正ホイールで 使い分けています。 |
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長所・満足している点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 市販パーツもほとんど無く、また純正部品も欠品が出始めているので、維持が大変です。 |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | KDX125 |
年式 | 1994 年式 |
排気量 | 125 cc |
購入/試乗時期 | 2002年 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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