0001145access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | エンジンが頑丈10万キロは楽勝で走りそう、熱設計が優れている夏でもファンが回ったのを見たことがない（壊れてるのかな？） 軽く取り回しが楽 |
| 短所・不満な点 | 4発でも無いのにプラグ交換にタンクを外す必要がある フレームが頑丈過ぎ仇になってレンチ類が入らない 入っても回せ無い((+_+)) |
| これから買う人へのアドバイス | 20年ぶりにバイク跨ったバイク中古でかなり古いバイクでしたが 通勤用に購入しました 空白期間バイクとは無縁でしたから、すべてが新しく思えました 最初はデザインからしてヤマハのバイクと思っていました |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | VT250スパーダ |
| 年式 | 1989 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2007 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
燃費
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