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カスタムポイント

マフラー YOSHIMURA:Slip-On Ovalチタンサイクロン TT
ブレーキパーツ
クラッチ TRIUMPH:アジャスタブルクラッチレバー
ハンドルまわり
ステップ
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション
ホイール
車体回り BABYFACE:[IDEAL] フレーム/エンジンスライダーGBRacing:スタンドフック
BABYFACEベビーフェイス[IDEAL] フレーム/エンジンスライダー
外装 CarbonUK:Carbon Fibre Extended Rear HuggerPROGRIP:Tank Protector #5008
ランプ類 TRIUMPH:後期デイトナ用ウインカーM&Hマツシマ:L706SP(ポジションライト)
点火系パーツ NGKイリジウムプラグ CR9EIX 5448
スプロケット・駆動系
キャブレター・吸気系
エンジン GBRacingジービーレーシングエンジンカバーセット
CARBON DRYカーボンドライヒートプロテクター
メーター類
アクセサリーパーツ KIJIMA:ヘルメットロックposh:ナンバープレート固定用トルクステーパーボルト&ナットセット ステンレス/シルバー 200373

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 独特な3気筒の音

これぞスーパースポーツ
速い、軽い、止まる、面白い

675ccとは思えないほどの加速感エンジンの切れの良さトルク感
短所・不満な点 わかっていたが、小回り利かない荷物が乗らない

触るとわかる整備性の悪さ

純正部品が高い

脚が熱い
これから買う人へのアドバイス 休日用バイクだが、暑い時期は乗りたくない
ノーマルっぽいけど、少しパーツが変更されています。

デイトナ675前期

前期のデイトナは無骨さがいいと思う。細かいところは後期がええなぁ。
なんだかんだで結構乗っちゃう。

ハイオク仕様 街乗り燃費15
今後のカスタムプラン 消耗品などをいいものに変える。

トライアンフ デイトナ675の価格情報

トライアンフ デイトナ675

トライアンフ デイトナ675

新車 0

価格種別

中古車 7

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

80.12万円

価格帯 56.8~95.8万円

諸費用

9.11万円

価格帯 7.14~11.98万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

89.23万円

価格帯 68.78~102.94万円

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!価格は全国平均値(税込)です。

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スペック

バイクメーカー TRIUMPH
バイク車種 DAYTONA675
年式 2008 年式
排気量 675 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

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