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0000504access
| マフラー |
スーパートラップ
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
赤パッド
マスターシリンダーはデイトナ
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
LED
エースウェルの多機能メーター
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| 駆動系 |
チェーン化 ファイナルを10％アップ
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| エンジン |
ウオタニSP-2ノロジーホットワイヤー
K＆Nエアフィルター
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
ナイトロンで特注
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 取り回ししやすく個性的。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 大排気量スクエアシングル 軽量 取り回し良 いじり易い（専用パーツはないが） アメリカでは現役なので純正パーツ供給良好 |
| 短所・不満な点 | デザイン優勢で整備性悪し 高速走行は厳しい |
| これから買う人へのアドバイス | 最近は中古もタマ数が減ってますかねえ。軽量のアメリカン・650ccスクエアシングル等、現行車にはない特徴を有してますが、古いバイクですし専用パーツは少ないです。低速トルクがあり振動は少ないので、私はSR500より好きです。 |
| 今後のカスタムプラン | トラッカー風になってきました。一通り手を入れ後はハーネスの新調が残ってますが、なかなか手が付きません。 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | サベージ650 |
| 年式 | 1986 年式 |
| 排気量 | 650 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 足つきに不安がある人に |
| 特にここがすごい | スタートダッシュに優れるバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
R1200GS
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