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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
DAYTONAデイトナ:マルチバーホルダー ステムクランプ
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| 購入動機・用途・比較車種 | カワサキのバイクに憧れていて、やっと大型免許を取ったがまだお金が あまりないので、車検が無くて高速も乗れる250ｃｃで探していたら、モデルチェンジでかっこよくなったこのバイクを見つけて、一目惚れで買いました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 250ｃｃという事もあり、良くも悪くも普通に走れば急加速して慌てるようなこともなく、スムーズにラディング出来るし、かと言ってしっかり回してやればそのスタイル通りのスピードのある走りを楽しるところです。 |
| 短所・不満な点 | いつも、もう1速ギアがあるといいのにと思うところかな。あと、もう慣れたけど買ってすぐの頃はシートがちょっと固めなのか1時間ぐらい乗るとおしりが痛かった。 |
| これから買う人へのアドバイス | 街乗りメインで、ただの移動手段ではなく、楽しみながら走りたい人にはいいバイクだと思います。マフラーも静かで(逆に物足りない人もいるかも)住宅街や早朝・夜中でも迷惑にならないと思うし、1回40分ぐらいの通勤に使用で燃費も約27km/lとそんなに悪くなく、タンクも17Lなので一回の給油で400kmぐらい走れます。 |
| 今後のカスタムプラン | ヘッドライトのLED化とスクリーンの変更。電飾化など。 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ニンジャ250 |
| 年式 | 2015 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 15/8/12 |
| 走行距離 | およそ 9762 km |
| 燃費 | およそ 25 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
燃費
エンジンオイル
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