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KAWASAKI
ニンジャ400 (2014-)
2015 年式
(399 cc)
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ギャラリー(9枚)
カスタムポイント
| マフラー | |
|---|---|
| ブレーキパーツ | |
| クラッチ | |
| ハンドルまわり |
POSH Faith ウルトラヘビーバーエンド（チタン）DAYTONA バイク用スマートフォンホルダー（リジッド） |
| ステップ | |
| ラジエーター | |
| オイルクーラー | |
| サスペンション | |
| ホイール | |
| 車体回り |
カワサキ純正 エンジンガード |
| 外装 | |
| ランプ類 |
ロービーム ： スフィア LEDコンバージョンキット H7（6000K）ハイビーム ： PIAA XTREME FORCE H7（4700K）ポジション ： スフィア LEONID LED T10 EX（6000K）ナンバー灯 ： ミラリード 3灯拡散LEDナンバープレート球（T10） |
| 点火系パーツ | |
| スプロケット・駆動系 | |
| キャブレター・吸気系 | |
| エンジン | |
| メーター類 |
PROTEC シフトポジションインジケーター |
| アクセサリーパーツ |
カワサキ純正 ETC車載器キジマ ヘルメットロックTecMate Optimate4 DUALTANAX motofizz ユーロシートバッグ MFK-063 14L |
コメント
| 購入動機・用途 | |
|---|---|
| 長所・満足している点 | とにかくデザインがカッコイイ！ |
| 短所・不満な点 | 大柄で重いところ… |
| これから買う人へのアドバイス | 納車3日目にして立ちコケかますという、オーナーに恵まれないバイクになってしまいました。 乗りこなせるよう、日々成長していこうと思っています。 2016年7月追記 ほぼコケることが無くなりました。だいぶ慣れてきたみたいです。 |
| 今後のカスタムプラン | 実用的なパーツばかりですが、もう少し慣れてきたらフルエキゾーストを導入したいですね。 |
スペック
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ニンジャ400 (2014-) |
| 年式 | 2015 年式 |
| 排気量 | 399 cc |
| 購入/試乗時期 | 2015年11月6日 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
自己評価
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 80点 |
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
-
チェーン
【純正基準値メモ】：
【清掃・洗浄】：
【チェーン張り調整】：
【たるみ量】：mm
【チェーン交換】：
【銘柄】：２りんかん ホワイトチェーンルブ
【サイズ】：
【リンク数】：
【総走行距離(オドメーター)】：176km
-
ボディ
【コーティング】： ２りんかん 撥水コーティング
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