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- セッティング
0000870access
| マフラー |
ARROW FULL Exhaust
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
HARDYハーディー MXハンドルバータイプII プロブレーキ・クラッチ：セロー250純正に換装ZETAジータ アーマーハンドガード ベンドZETAジータ XC プロテクターSP武川SPタケガワ ポリゴンミラーRALLY490ショートレバー
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| フレーム |
R＆G フェンダーレスキット
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| 外装 |
EU YAMAHA純正トップケースキャリア
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| 電装 |
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| 駆動系 |
XAMザム フロントスプロケット 15T（セロー250用）
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
DIRTSKINダートスキン 倒立フォークスキン
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| ステップ |
DRC クロモリワイドフットペグ MID（セロー250用）
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
YAMAHAヤマハワイズギア ハンドルバーパッド（ロング）
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 125?とは思えないフルサイズモタード！ |
| 短所・不満な点 | エンジンが高回転型なのでダート走行が難しい。 |
| これから買う人へのアドバイス | このバイクに乗るために小型自動二輪免許を取りました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | WR125X |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2010年4月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
F800GS
CBR250RR(2017-)
CBR600F
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