非公開ユーザーさんのMyバイク HONDA CRF250L 2012年式

0000562access

カスタムポイント

マフラー SP忠男:パワーボックスモリワキ:MXスリップオンマフラーDRC:エキゾーストパイプガード 4サイクル自作:エキマニガード・マフラーヒートガード
ブレーキパーツ AC PERFORMANCE LINEAC:車種別ブレーキホース フロント&リア
クラッチ ペダル:ハンマーヘッド
ハンドルまわり ZETA:COMPハンドルバー 22.2ZZETAジータ:スタビライザー COMPETA:アーマーハンドガードベンド、CXプロテクターZETA:ハンドガードマウント フロントタイプTANAX NAPOLEON:ラジカルミラーEXPROGRIP:スーパーバイクグリップ #733
ステップ ノーマル
ラジエーター DRCラジエターホースキット
オイルクーラー 無し
サスペンション ノーマル
ホイール ノーマル
車体回り ZETA:エンデューロスキッドプレートエンジンフロントガード(自作)
外装 FACTORY EFFEX:トレールモデル グラフィックデカール(2014 EVO 11)POLISPORT:フロントフェンダー(黒)
ランプ類 POLISPORT:ヘイローヘッドランプ(黒)DRC MOTOLED エッジホルダーキット(テールランプ)DRC MOTOLED LEDフラッシャー タイプ602(前後全て)DRC MOTOLED LED ICリレー
点火系パーツ ノーマル
スプロケット・駆動系 DRC:デュラススプロケット 42(リア)ZETA:アクスルブロックRK :GCレーシングゴールドチェーンシリーズ GC520MXU
キャブレター・吸気系 ノーマル
エンジン AIキャンセル(自作)ZETA:オイルフィラーキャップ
メーター類 ノーマル
アクセサリーパーツ ZETA:ヒールガードACTIVE:荷掛フック

コメント

購入動機・用途
長所・満足している点 オフよりオンロードよりな感じがします。重量が重く、獣道的な(ゲロというんでしょうか?)所を攻めるには不向きと思います。
チョイ荒れ、フラットダートなどハードな道でなければ、問題はありません。
普通に走行している分には、重量を感じることが無く、軽快に走行できます。
なので、幅広くオールマイティに行けるバイクと思います。
短所・不満な点 重い!
純正デカールは、ほぼ無いので少し寂しい。
ウインカーやテールといった電装系がデカすぎ。
これから買う人へのアドバイス 主に通勤。
通勤がてらたまに林道。
トコトコ林道ツーリングです
今後のカスタムプラン

ホンダ CRF250Lの価格情報

ホンダ CRF250L

ホンダ CRF250L

新車 185

価格種別

中古車 55

本体

価格帯 37.39~55.54万円

49.47万円

諸費用

価格帯 0.7~7.2万円

0.84万円

本体価格

諸費用

本体

39.09万円

価格帯 25.99~48.16万円

諸費用

4.68万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 44.6~56.24万円

50.32万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

43.78万円

価格帯 40.53~46.01万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す

スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 CRF250L
年式 2012 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング