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コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 世界のホンダ
林道、ツーリングとマルチに使用できる。
低速レスポンス、音と心地良い点がお気に入り。
短所・不満な点 純正部品…
入手できないものが!
セルに慣れていると、キック始動が難点。
ヘッドボルトがやわい為、メンテ時に神経を使う
これから買う人へのアドバイス 古いが味がある!
レギュレータが壊れた。
オイル上がり、シリンダー付け根オイル滲み、フロントスプロケット軸シールからのオイル漏れ。
今後のカスタムプラン

ホンダ XR250の価格情報

ホンダ XR250

ホンダ XR250

新車 0

価格種別

中古車 14

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

50.79万円

価格帯 40.94~59.34万円

諸費用

8.52万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

59.32万円

価格帯 37.98~76.8万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 XR250
年式 1991 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期 2015/5
走行距離 およそ 30100 km
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:REPSOL 10W-50
    【オイル銘柄】:カストロール
    【交換量】:1.3リットル
    【オイル粘度】:10W-50
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:30100km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:
    【プラグ清掃】:
    【焼け具合】:
    【プラグ交換】:
    【銘柄】:NGK DP9Z
    【総走行距離(オドメーター)】:14500km
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:ホンダ純正ブレーキフルード
    【交換量】:100ml
    【総走行距離(オドメーター)】:30000km
  • ブレーキフルード(リア)

    【銘柄】:ホンダ純正ブレーキフルード
    【交換量】:100ml
    【総走行距離(オドメーター)】:30000km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:IRC アイアールシーVE-35 【80/100-21 51M WT】 タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:28513km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:IRC アイアールシーVE-33 【110/100-18 64M WT】 タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:28513km
  • サスペンション(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:有
    【オイル交換】:有
    【オイル交換量】:リットル
    【オイル銘柄】:HONDA ホンダウルトラCO フォークオイル 【SAE-5W】 【1リットル】
    【スプリング銘柄】:
    【オーバーホール、リバルビング】:有
    【総走行距離(オドメーター)】:29500km
  • フロントブレーキキャリパー

    【オーバーホール】: 純正シールへ交換
  • ステム

    【オーバーホール】: グリスアップ
  • エンジン

    【ヘッドオーバーホール】: 19000km ピストンリング シール 擦り合わせ
  • エンジン

    【電装】: ダイレクトイグニッション