最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
XR100用ツールボックス
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購入動機・用途・比較車種 | クロスカブからの乗り換えで、ツーリングはしまなみ海道の原付道と四国がメイン。 |
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長所・満足な点 | サスペンションの良さ。 ハンドルが近くてライディングし易い。 モタードは125ccクラスでは唯一無二の存在で所有感あります。 |
短所・不満な点 | 長時間乗っていると尋常ではないケツの痛み。 チューブレスタイヤであることタイヤの選択肢が純正仕様のみ。 |
これから買う人へのアドバイス | 絶版車なので中古市場からの選択になりますが KLX125と共通部分が多くネットで色々な情報が手に入るので 維持は難しくないと思います。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | Dトラッカー125 |
年式 | 2015 年式 |
排気量 | 125 cc |
購入/試乗時期 | 2015年8月 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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