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Myバイクの日記
- 2017/06/22 はじめまして 画像は4/29のR3/R25ミーティング時のもので ・・・
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 装着パーツ合計金額 | ￥562,155 （税抜き定価） |
|---|
| 購入動機・用途・比較車種 | サーキット、稀にツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 優れたパワーウェイトレシオ、YZFらしいスタイル、カスタムパーツが豊富、価格、何もかも満足しています。 |
| 短所・不満な点 | ぼよんぼよんのリアサス、高すぎるハンドルポジション、低く前すぎるステップ、各部に使われているパーツの質感がチープ、 しかしカスタムパーツ豊富なので今はすべて解決しており現状ではなにも不満点はありません。 |
| これから買う人へのアドバイス | 初心者の方 足つきもかなり良く、発進時もエンジンが力強く粘ってくれます。 重さもこのクラスにしては軽量なほうなので扱いやすく、選んで損はないと思います。オススメ！ 上級者・リターンライダーの方 1度でいいので全開でブン回して走ってみてください。きっと考え方が変わると思います！ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | YZF-R3 |
| 年式 | 2015 年式 |
| 排気量 | 320 cc |
| 購入/試乗時期 | 2015年6月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
シグナスX FI
NSR250SE
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