新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
プロスキル ステンチャンバー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装
ノーブランドハンドガード

電装
DMRヘッドライト
デジタル水温計電気式タコメーター

駆動系

エンジン
ノロジーホットワイヤー
PWK28

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ
RM85

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 通勤車両のKSR2がいよいよダメになりまして。
原付2種、2stで探していたらいいのがあるなと思って購入。
決して林道へ行こうなどとは考えても居なかったあの頃。
長所・満足な点 2st、とにかく2stである。
モアパワー時代の申し子といったところか。
KIPSのおかげで低回転域も意外と粘る。
頭打ちは早いが、今時のセコハンSSよりも鋭い加速。
目線が高いため、優越感に浸れる。
カスタムすればするほど男前になっていくダイヤの原石。
短所・不満な点 ラジエターが小さいため、林道では水温が上がりやすい。
夏場はほぼバイクの休憩のために止まっているようなもの。
フロントブレーキが絶望的に効かない。
カスタムしているせいか、たまに通行人が耳を塞いだり、睨んできたりする。
これから買う人へのアドバイス 電子制御的なものはほぼ皆無。
なので、自分で修理できなければ、原2なのに維持費が高くつく。
アフターパーツが少ないうえ、純正パーツも欠品が目立つようになってきた。
色褪せる外装、剥がれるデカール。
今後のカスタムプラン なし

カワサキ KDX125/SRの価格情報

カワサキ KDX125/SR

カワサキ KDX125/SR

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価格種別

中古車 4

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

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本体価格

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本体

38.86万円

価格帯 31.9~49.2万円

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38.14万円

価格帯 34.79~41.5万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 KDX125/SR
年式 1999 年式
排気量 125 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 21600.0 km
燃費 およそ 22 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 下道ツーリング
こんな人にオススメ 他人と同じバイクは嫌だ
特にここがすごい 本格的なオフロードも走破可能!

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:152km
    【給油量】:8リットル
    【燃費】:19.0km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:21600km