Ma-Sa.NさんのMyバイク HONDA PCX150 2012年式

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カスタムポイント

マフラー Realize リアライズブリンク フルエキゾーストマフラー
ブレーキパーツ デイトナパッド
クラッチ
ハンドルまわり ミニナローKNスイッチボックス
ステップ
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション KN
ホイール 塗装
車体回り 浅倉商事タックロールシート
外装 ランマルフェイス
一部マットブラック塗装
ランプ類 HIDライトLEDテールウイポジ
点火系パーツ イリジウム
スプロケット・駆動系 Dr.Pulley ドクタープーリー異形ウエイトローラー 20×15
ADVANCEPro アドバンスプロドライブフェイス
KN企画 ケイエヌキカク国産強化ベルトシリーズ 【PCX150】
タイカム
キャブレター・吸気系 デイトナフィルター
エンジン
メーター類
アクセサリーパーツ ボルト&タコメーターセキュリティーETC電源ソケットドリンクホルダー

コメント

購入動機・用途 仕事の移動手段に購入したが、ツーリング等に行くと久々バイクの楽しさを思い出させてくれた一台。
長所・満足している点 デザイン・走り、購入当時比較検討する事無く満足。乗ってると不満も出てきて、チョコチョコ弄った結果、長所だらけで現在不満なし!
短所・不満な点 走りを求めるならフレーム剛性が弱い。メットインがシート変更で容量ダウン。ノーマル21gのWRでもっさりした感じがある。リアタイヤの細さと雨天の滑りやすさ。
これから買う人へのアドバイス 150は初期のespになったマイナーチェンジに発売。少しでも自動車専用道を走る可能性あるなら125より絶対オススメ。2型でも初期型の足りない点が、かなり改善されたが、現在の3型は完璧になってるかも。弄る楽しみが前提なら初期型が楽しい。乗る楽しみだけなら現行3型が良いと思う。
今後のカスタムプラン

ホンダ PCX150の価格情報

ホンダ PCX150

ホンダ PCX150

新車 491

価格種別

中古車 62

本体

価格帯 25.44~40.26万円

33.68万円

諸費用

価格帯 2.12~6.14万円

4.41万円

本体価格

諸費用

本体

24.6万円

価格帯 17.14~41.3万円

諸費用

1.36万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 31.58~42.39万円

38.1万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

25.97万円

価格帯 22.23~40.73万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 PCX150
年式 2012 年式
排気量 150 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 98点

整備日記

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング