Myバイクの日記
- 2009/06/21 後悔先に立たず。大失敗。 住宅なんて買ったら損やったんやなぁ。張り切って、住 ・・・
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明石海峡大橋が開通する前のツーリングだったので多分、大鳴門橋渡っている時の走行写真だと思います。
小柄なレディースライダーの参考にしてみて下さいませ。
ホントに250サイズです。
マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
アントライオン ビレットレバー
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フレーム |
GOLDMEDALのスラッシュガード(同色)
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外装 |
純正メーターバイザー(蜂シルエット)
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電装 |
純正メッキリング
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ナンバープレートホルダーボルト取付ロープフック類
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | コンパクト。 燃費良すぎます。(20~25) 小柄なレディースライダー(154センチ)にとっては数少ない選択肢の一つです。 250の車体なので「おぉ~!ちゃんと足つくやん~!」だそうです。 |
短所・不満な点 | 積載性絶悪。 GOLDMEDALのスラッシュガード(RED)を付けているが、250用メットホルダー付けたら、更にジャマして奥まってて使えん。 |
これから買う人へのアドバイス | 嫁バイクです。「大排なんて乗らない!いらない!」 でも、またがった瞬間に購入決定!とても気に入ってらっしゃいます。 近頃純正集合のサウンドに若干不満があるらしい(^^;; BIG-1の爆音に少し近づきたいようです。 |
今後のカスタムプラン | 2~3000回転付近の発進時に良く使う所のトルクの谷を改善すべくおきまりのフルパワー化(なんちゃって逆車) 車高を下げたい。ライトが暗い。 |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | HORNET600 [ホーネット] |
年式 | 1998 年式 |
排気量 | 600 cc |
購入/試乗時期 | 2004 |
走行距離 | およそ ? km |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 75点 |
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