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カスタムポイント

マフラー ソニック
ブレーキパーツ フロント・リア スエッジライン
クラッチ TSR クラッチスレーブシリンダー
ハンドルまわり ハリケーン ヘキサゴン セットバックホルダー、ハリケーン トップブリッジ
ステップ アグラス
ラジエーター K-FACTORY ラジエターコアガード
オイルクーラー
サスペンション オーリンズリアサス、フロントスプリング ハイパープロ
ホイール
車体回り
外装 アクティブ サブフレーム、フロントフェンダー(あめる商店)、U-KANAYA レバー
ランプ類 DAYTONA デイトナマルチリフレクターライトユニット
点火系パーツ NGKパワーケーブル
スプロケット・駆動系 フロントスプロケ:ザムC6108-08、リアスプロケ;ISA H-6-41 チェーン;EKThreeD(スリード)チェーン 530Z(ブラック&ゴールド)
キャブレター・吸気系
エンジン K-FACTORY クランクケースカバー&クラッチカバー、FUJIMOTO FACTORY パルサーカバー
メーター類
アクセサリーパーツ デイトナGPSレーダー、ナビ
EDR-21G

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 重量感 モリモリ!低速トルク 抜群な所。
いまだに、新車時のパワー・トルクをほぼ維持できているところ。
短所・不満な点 ヘルメットホルダーがプアーな所。
4000回転以上を多用すると燃費が悪くなる。
エンジンの振動がハンドルに伝わり手がしびれる。
これから買う人へのアドバイス 味のあるバイクです。長く 付き合っていく予定です。
SC40は、ほぼほぼ旧車、あまり見かけなくなりましたが
低速トルク抜群!取り回し易さが売りの優等生です。
車体価格もお値ごろで、自分の好みにカスタムできます。
今後のカスタムプラン タイヤが減ったら、ホイールをゲールスピードに変えようかな?
っと思っていたが、タイヤをMiに交換したら満足レベルに
到達。カスタム 一旦 完了状態。

ホンダ CB1300スーパーフォアの価格情報

ホンダ CB1300スーパーフォア

ホンダ CB1300スーパーフォア

新車 0

価格種別

中古車 38

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

132.72万円

価格帯 65.8~250万円

諸費用

9.48万円

価格帯 6.9~11.18万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

142.2万円

価格帯 76.98~256.9万円

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!価格は全国平均値(税込)です。

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 CB1300スーパーフォア
年式 2000 年式
排気量 1300 cc
購入/試乗時期 H27.7.7
走行距離 およそ 51158 km
燃費 およそ 18 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 高速ありのツーリング

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:176km
    【給油量】:9.6リットル
    【燃費】:18.3km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:51100km
  • クラッチ

    【クラッチ板交換】:有
    【クラッチ銘柄】:
    【センタースプリング銘柄】:
    【クラッチスプリング銘柄】:
    【総走行距離】:46800km
  • 電気系統

    【レギュレーター】: レクチファイヤー交換