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15年以上前の車体だが、比較的きれいな個体。
買う前はｼﾙﾊﾞｰは地味な印象があったけれど、実際所持してみるとこれはこれで好印象。
| マフラー |
ﾓﾘﾜｷ ｾﾞﾛUPﾁﾀﾝ
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
NISSIN 純正 4PODｷｬﾘﾊﾟｰ(φ32/φ30）DAYTONA NISSIN ﾗｼﾞｱﾙﾏｽﾀｰ φ17SWAGE-LINE PRO ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ ﾄﾗｲﾋﾟｰｽDAYTONA ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾊﾟｯﾄﾞ
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
ZERO GRAVITY ｽｸﾘｰﾝ(ﾀﾞﾌﾞﾙﾊﾞﾙﾌﾞ)A-TECH ﾚｰｼﾝｸﾞﾌｪﾝﾀﾞｰ（FRP)ｼﾝｸﾞﾙｼｰﾄｶﾊﾞｰ丸直 ｼｰﾄ張替ﾔﾏﾊ純正 05年式 R6用ミラー
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| 電装 |
LEDﾀｲﾌﾟ ｸﾘｱﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
ｵｰﾘﾝｽﾞ ﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ(S46HR1C1S)
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 大型2輪免許を取った理由がビッグツインに乗りたかったため、VTR1000Fを購入。車体価格も比較的安く入手しやすいこと、デザインが気に入ったため購入。ツーリングや、ちょっとサウンドを聞きたいときのちょい乗りに使用。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 前からほしかった大型のVﾂｲﾝ。ﾎﾝﾀﾞのﾏｼﾝだからおとなしいと思ったが、きちんとｻｳﾝﾄﾞ、振動もあり大満足。 |
| 短所・不満な点 | 市街地走行だと以外に燃費が悪い。ﾀﾝｸ容量もそんなに大きくないため、航続距離が短い。もう20年以上前のﾊﾞｲｸなため欠品がや、ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂが廃番になってきているため、維持が難しくなってきていることが心配。 |
| これから買う人へのアドバイス | 大型免許を取って初めての大型ﾊﾞｲｸ。これまでは軽いﾊﾞｲｸに乗っていたので押しての取り回しがキビシイ。高速・ﾂｰﾘﾝｸﾞ用のﾏｼﾝ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | VTR1000Fファイアストーム |
| 年式 | 1997 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 10 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 70点 |
燃費
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