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- セッティング
0000092access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
ZETA CXハンドルバーZETA ラバーキラー
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
中華HIDメーターバックランプLED化テールランプLED化
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| 駆動系 |
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| エンジン |
ケーヒン PWK28
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
純正両ダンパー化
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・125ccで財布に優しい。 ・2stなのでパワーそこそこ ・フルバンク停車しても壊れない ・バッテリーあがりなど無い！ ・リッター30kmの燃費 |
| 短所・不満な点 | ・ライトが暗いよ ・整備性はカワサキらしい ・キーシリンダーの位置が謎 ・お世辞にも長いとはいえない航続距離 ・外装部品はほぼ廃番 ・ジェネレータ容量が小さいような ・フロントブレーキは信用しちゃいかん |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤快速／裏道／林道なんでもござれの便利マシン |
| 今後のカスタムプラン | マルチキャリアII 3BOX用が欲しかった… |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | KDX125/SR |
| 年式 | 1991 年式 |
| 排気量 | 124 cc |
| 購入/試乗時期 | 2010下旬 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 75点 |
Vストローム650
シグナスX SR
GSX-R600
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