新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
ノーマルで十分ですが… 見た目も大事!! アクラポメガホン 今は、BMS-R

ブレーキパーツ
ノーマル

ハンドルまわり
ZETAレバー 無段階での調整でタッチが良くなりました。

フレーム
タンクパッド貼りました

外装
リアフェンダーレス ヨシムラガード

電装
ノーマル
ノーマル

駆動系
ノーマル

エンジン
ノーマル
ノーマル

ラジエーター
アグラスガード

オイルクーラー
ノーマル

サスペンション
ノーマル

ステップ
マーベリックのバックステップ入れてます。

ホイール
ノーマル

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
ステムホイールに付けるステー設置 スマホホルダー付けてます

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 軽いッス。R1100に比べたら最高に取り回しが楽ちんです。(比べる相手が…)
乗ってても楽しー!!
パワーは全く不満なし。だって当時最速の油冷1100と同じ馬力!
今の技術はすごい!!
短所・不満な点 今は乗ってて楽しいのが一番なので、不満はなし。
まぁ当然、渋滞や信号の多い下道のロングツーはさすがに疲れる。
これから買う人へのアドバイス GSR750車検をとるか、r1000か1000sに乗り換えようかの相談に行ったら、その日に車検を取らず店頭に並んだgsx-r750が…
3年前どっちにしようか悩んだ車輛。思わず即決してしまいました…
今後のカスタムプラン 私には、十分すぎる性能なので…
思いつかない>>>

スズキ GSX-R750の価格情報

スズキ GSX-R750

スズキ GSX-R750

新車 0

価格種別

中古車 16

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

113.54万円

価格帯 57.75~213.4万円

諸費用

8.65万円

価格帯 6.75~10.31万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

122.2万円

価格帯 64.5~223.71万円

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スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 GSX-R750
年式 2011 年式
排気量 750 cc
購入/試乗時期 2015.05
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 100点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング