最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
ノーマルで十分ですが…
見た目も大事!!
アクラポメガホン
今は、BMS-R
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ブレーキパーツ |
ノーマル
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ハンドルまわり |
ZETAレバー
無段階での調整でタッチが良くなりました。
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フレーム |
タンクパッド貼りました
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外装 |
リアフェンダーレス
ヨシムラガード
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電装 |
ノーマル
ノーマル
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駆動系 |
ノーマル
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エンジン |
ノーマル
ノーマル
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ラジエーター |
アグラスガード
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オイルクーラー |
ノーマル
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サスペンション |
ノーマル
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ステップ |
マーベリックのバックステップ入れてます。
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ホイール |
ノーマル
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ステムホイールに付けるステー設置
スマホホルダー付けてます
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽いッス。R1100に比べたら最高に取り回しが楽ちんです。(比べる相手が…) 乗ってても楽しー!! パワーは全く不満なし。だって当時最速の油冷1100と同じ馬力! 今の技術はすごい!! |
短所・不満な点 | 今は乗ってて楽しいのが一番なので、不満はなし。 まぁ当然、渋滞や信号の多い下道のロングツーはさすがに疲れる。 |
これから買う人へのアドバイス | GSR750車検をとるか、r1000か1000sに乗り換えようかの相談に行ったら、その日に車検を取らず店頭に並んだgsx-r750が… 3年前どっちにしようか悩んだ車輛。思わず即決してしまいました… |
今後のカスタムプラン | 私には、十分すぎる性能なので… 思いつかない>>> |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GSX-R750 |
年式 | 2011 年式 |
排気量 | 750 cc |
購入/試乗時期 | 2015.05 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
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