Myバイクの日記
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- 2007/11/14 TNK の「ACTIVE BIKERS MIRROR(BM ・・・
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マフラー |
・2本出しドラッグパイプマフラー/メーカー不明(マグナ用…笑)
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
・ハンドルバー(マグナ50みたいなの)/ハリケーン
・ミラー/TNK
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フレーム |
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外装 |
・ナンバープレート移設/自作
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電装 |
・12Vコンバートキット/キタコ
・フロントウインカー移設/マグナ50純正ステー
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駆動系 |
・スプロケ 16-36
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エンジン |
・88ccボアアップ/購入時から
・スパークプラグ、ツインコアプラグコード/スプリットファイア
・ビックキャブ(多分タケガワ)/購入時から
・スーパーパワーフィルター/キタコ
・2ディスク強化クラッチ/メーカー忘れた…
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
・ウルトラオイルポンプキット/キタコ
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
・サイドバッグ
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ・アメリカン大好きなので ・足つきの良さと直進安定性 ・燃費が素晴らしい ・不死身のキックスターター(笑) ・スカスカなおかげでメンテし易い |
短所・不満な点 | ・ドラムブレーキは止まらない(ディスクに変更予定) ・アメリカンの宿命か、積載性が限りなく0に近い |
これから買う人へのアドバイス | 前車のマグナ50を半年間放置したら、1速のギアが破損。 オーバーホールやら何やらで7万は掛かると言われ、輪業を営む友人に相談した結果、マグナを下取りに出してJAZZを購入する事に。 エンジン周りのスカスカ感が気に入らずにマグナを購入したはずなのに、今となってはマグナよりお気に入りです(笑) JAZZのおかげでカスタムの楽しさを知りました♪ |
今後のカスタムプラン | ・ウインカー、テール変更 ・フロントディスクブレーキ化 ・タンク交換or再塗装 ・スイングアーム延長(10cm) ・クラシックフェンダー装着 ・メーター変更 ・12Vに替えてないものを替えないと…(ホーン、CDI) |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | JAZZ [ジャズ] |
年式 | |
排気量 | 88 cc |
購入/試乗時期 | 2007年9月 |
走行距離 | およそ 7500 km |
燃費 | およそ 45 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |
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