新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
・南海部品 スマホホルダー・コミネ ネオプレーンハンドルカバー
YAMAHAワイズギアグリップヒーター2スクーター2

フレーム
・GIVIトップケースE260・純正フロントバスケット・トゥカーノウルバーノ レッグカバー

外装

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
デイトナ メットインポケットM

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 燃費は合格点、通勤に使えば強い味方になりそう♪
短所・不満な点 ・加速が悪いですね。正直2スト50ccのタクトの方がずっと速かったです。
・バンク角が浅いです、気合入れて寝かせると右側はメインスタンドの後端、左はサイドスタンドの付け根を擦ってしまいます。
これから買う人へのアドバイス 通勤目的で購入しましたが、しっかりツーリングにも使ってます(笑)。
2015年は四国と会津へ、今年は姫路城とビーナスラインに行ってきました。
今後のカスタムプラン

ヤマハ アクシストリートの価格情報

ヤマハ アクシストリート

ヤマハ アクシストリート

新車 1

価格種別

中古車 28

本体

価格帯 23.1万円

23.1万円

諸費用

価格帯 2.17万円

2.17万円

本体価格

諸費用

本体

14.64万円

価格帯 10~18.59万円

諸費用

3.16万円

価格帯 3.5~3.88万円


乗り出し価格

価格帯 25.27万円

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17.81万円

価格帯 13.5~22.47万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 アクシストリート
年式 2010 年式
排気量 125 cc
購入/試乗時期 2015年6月28日
走行距離 およそ 30732 km
燃費 およそ 48 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:140km
    【給油量】:2.86リットル
    【燃費】:48.9km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:30732km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10w40 / 1L
    【オイル銘柄】:YAMALUBE ヤマルーブ YAMAHA:ヤマハ【ヤマハ純正】スタンダードプラス【10W-40】【4サイクルオイル】
    【交換量】:1リットル
    【オイル粘度】:10w40
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:29147km
  • ギアオイル

    【純正基準値メモ】:
    【交換量】:130リットル
    【銘柄】:ヤマルーブ
    【総走行距離(オドメーター)】:22579km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:CR7E
    【プラグ清掃】:無
    【焼け具合】:
    【プラグ交換】:有
    【銘柄】:NGK エヌジーケー 日本特殊陶業標準プラグ CR7E 4578
    【総走行距離(オドメーター)】:26349km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:IRC アイアールシーMB90 TUKTUK 【3.50-10 51J TL】 トゥクトゥク タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:2.2
    【総走行距離(オドメーター)】:26644km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:IRC MB90
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:200
    【総走行距離(オドメーター)】:25389km
  • スクーター駆動系

    【クラッチスプリング銘柄】:
    【使用プーリー銘柄】:
    【ウエイトローラー重量】:14g
    【センタースプリング銘柄】:YAMAHA純正