最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
BEAMSの3万~5万のスリップオンマフラー、WirusWinウイルズウィン:サイレンサー用ヒートガード
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ブレーキパーツ |
レバーが社外
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ハンドルまわり |
ハリケーンハンドルキット、デイトナグリップ、振動軽減エンドバー
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フレーム |
純正
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外装 |
社外デカール、WR’Sダブルアールズ:カーボンリヤフェンダー
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電装 |
ODAXオダックス:ポジションライト用LEDバルブ OXB-410209-G
純正
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駆動系 |
純正
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エンジン |
レバーが社外、スクリッパーなし
純正
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ラジエーター |
純正
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オイルクーラー |
純正
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サスペンション |
純正
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ステップ |
純正
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ホイール |
純正、リムテープは社外
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
マウントステー、スマホホルダー、カメラホルダ
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ルックス!一目惚れ! |
短所・不満な点 | 加速が足りない、これはion3などで調整するしか・・・。後は購入時のカラーだがこれは後からなんとでもなる! |
これから買う人へのアドバイス | ぶらりとバイク屋へ行き捜索し中古発見!即購入手続きし5日後、嵐の夜に納車!これからいい思い出ができるといいな。 「スーパースポーツイメージの外観」と「運転しやすさ」 |
今後のカスタムプラン | ion3、サイドカウル&デカール、積載アップ!オカルトパーツ・・・。 |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | NINJA250 [ニンジャ250] |
年式 | 2014 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 4/20 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 95点 |
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