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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 125ccの海外生産ミッション車の中では加速性は一番いいのではないかと思います。燃費は走り方にもよりますが、30km/lオーバーは走るかと思います。 |
| 短所・不満な点 | デザインが古い！（そこがいいとも言えますが） |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤用途で購入。 車のファミリー特約で125ccいないであることが必須で、お金がないので10万円代前半で買える車両を選択しました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GN125 |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
AEROX 155
690SMC
GSX1300R ハヤブサ(隼)
