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最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000334access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
アグラス エンジンスライダー
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| 外装 |
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| 電装 |
ヨシムラ テンプメーター
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
アグラス コアガード
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
リムストライプ(赤色)
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
シフトインジケータ
ETC（別体式）
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| 購入動機・用途・比較車種 | SUZUKIで油冷エンジンであることと、1401ccというアホみたいな排気量に惹かれて。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 溢れるトルク感。 以外に足付き性が良い。 シート下の荷室スペースの大きさ。 6速マニュアル。 1400CCの割に少ない車重。 |
| 短所・不満な点 | 特に無し。 短所も不満もないのになぜに50文字も何か書かなければならないのか？ 『※全角50文字以上でご記入お願いいたします。購入を検討する人が参考にします。』 |
| これから買う人へのアドバイス | 油冷エンジンが好きな人が買えばよいのでは。 イチイチめんどくさいなもう。 『※全角50文字以上でご記入お願いいたします。購入を検討する人が参考にします。』 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX1400 |
| 年式 | 2004 年式 |
| 排気量 | 1400 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
FZR250
RGV250 (ガンマ)
RG400
RG250ガンマ
GSX1400
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