最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
ヨシムラ!!!!チタン手曲げフルエキカーボンサイレンサーなんせ豪華
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ブレーキパーツ |
左右ともラジアルポンプに替えていますお金の値は確実に有りますね。
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ハンドルまわり |
ゴールドハンドルを手前に上に教習用車両となんら変わりませんね(笑
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フレーム |
テール周りを1300用に変更
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外装 |
フロントのビルドインウインカーはなんとYAMAHA GTS1000用リヤは初期型TZR250(1KT)のリヤウインカー
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電装 |
普通
300Kmフルスケール
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駆動系 |
普通
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エンジン |
普通
ウオタニほしーよー
普通
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ラジエーター |
空冷なので無い
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オイルクーラー |
アクティブの16段にしています平均油温度73°でしたね。
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サスペンション |
フロント オーリンズ43mm正立
リヤ オーリンズ社外フルアジャスタブル
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ステップ |
ヨシムラ製 専用バックステップ
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ホイール |
ENKEI(エンケイ)製軽くて希少気に入ってます。
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | お友達の、XJRを試乗して! 俄然買う気に(^^) ヤマハ党だし。 空冷エンジンなのが 気に入りましたね。 |
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長所・満足な点 | とても乗りやすいですよ(^^) |
短所・不満な点 | 特に何も有りませんね。 |
これから買う人へのアドバイス | Z系よりリーズナブルですね! でも走りは素晴らしいですよ。 部品も沢山有ります。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | XJR1200R |
年式 | |
排気量 | 1200 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
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