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スクーター駆動系
【クラッチスプリング銘柄】：
【使用プーリー銘柄】：横綱
【ウエイトローラー重量】：12g
【センタースプリング銘柄】：デイトナ10%
0000079access
| マフラー |
モリワキ
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ローター：MADMAX Racing 260mm
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| ハンドルまわり |
ブレース：POSH
グリップ：PROGRIP
ミラー：STAGE6 カーボン
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| フレーム |
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| 外装 |
フロントマスク：タイ製 不明
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| 電装 |
ヘッドライト：徳豊 HID 25W 6000K
ポジション：LED
テール：不明LEDバルブ
ウィンカー：前後ステルスバルブ
タコメーター：KOSO
電圧計：KOSO
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| 駆動系 |
プーリー：純正
Vベルト：グロンドマン
ウエイトローラー：Dr.プーリー12g
トルクカム：タイホンダ純正
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| エンジン |
純正
プラグ：NGK イリジウム
エアフィルター：デイトナ ターボフィルター
センタースプリング：デイトナ 10％強化
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| ラジエーター |
純正
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
キタコ
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| ステップ |
純正
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| ホイール |
リムステッカー：飾屋
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 国内メーカーの原付二種で最大級のサイズ、スタイリング |
| 短所・不満な点 | 各部で目立つタイクオリティ… |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリング＆買い物スペシャル！ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | PCX125 |
| 年式 | 2012 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 8882.0 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 75点 |
スクーター駆動系
マジェスティS
スーパーカブ110
CBR250RR (MC22)
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