musubさんのMyバイク YAMAHA MT-07 2015年式

0002141access

カスタムポイント

マフラー Mivv speed edge (Y.046.LHX)
ブレーキパーツ
クラッチ
ハンドルまわり LCIPARTS ショートレバーZETA プロアーマー ハンドガード
ステップ OVERracing バックステップ
ラジエーター
オイルクーラー PLOT ラジエーターキャップ Type-R
サスペンション
ホイール Fホイール塗装(蛍光レッド)
車体回り ユーロヤマハ純正品 Engine Cage(MT-07 MOTOCAGE用)ラジエーターサイドガード社外スライダー
外装 F.FABBRI GEN-Xスクリーンフロントエアインテークメッシュ(塗装済)テールエアインテークメッシュ(塗装済)
ランプ類 サインハウス RedLibbon LEDヘッドライト H4LEDポジションライト
点火系パーツ
スプロケット・駆動系
キャブレター・吸気系
エンジン
メーター類
アクセサリーパーツ sippe zeek-2フェンダーレスキット

コメント

購入動機・用途
長所・満足している点 兄貴分のMT-09同様、非常に軽量な車体がもたらす取り回しの良さが特筆もの。

ナナハンにも満たない排気量ですがトルクはなかなか元気!
6速での3桁速度からの追い越し加速などは排気量詐欺
してるんじゃないか、と疑う程の余裕があります。
さすがマスターオブトルク。
短所・不満な点 以前乗っていたアドベンチャーモデルから今流行りの
ネイキッドタイプに乗り換えなので、快適性でいえば
奈落の底に落ちるレベルの差がありますw
シールドなどである程度防風もできますが...せいぜい毛の生えた程度ですね。
諦めて上手に付き合いましょう。

スタイルを重視した作りのため、どうしても積載性は
寂しく、積載はそれなりに頭を使う必要があります。
社外のサポートツールやDIYで目指せ快適仕様!
これから買う人へのアドバイス 3年間ドカティに乗りましたが...
結局国産メーカーに舞い戻り。
今後の趣味の付き合い方も考え、早めに乗り換えることを決意!

何気に初のネイキッドタイプ&ヤマハ車です。
今後のカスタムプラン ハイスロ化(φ34→φ40)
電熱装備用シート下シガソケ(バッ直?)
夜間発光リムテープ
インナーフォークポジションLED

ヤマハ MT-07の価格情報

ヤマハ MT-07

ヤマハ MT-07

新車 142

価格種別

中古車 64

本体

価格帯 62.7~79.2万円

77.59万円

諸費用

価格帯 ―万円

0.78万円

本体価格

諸費用

本体

52.34万円

価格帯 41.99~76.22万円

諸費用

5.77万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 69.9~79.2万円

78.38万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

58.12万円

価格帯 52.63~66.8万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す

スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 MT-07
年式 2015 年式
排気量 689 cc
購入/試乗時期 2015年6月
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

整備日記

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング