最新の整備記録
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エンジンオイル
【純正基準値メモ】:
【オイル銘柄】:MOTOREX モトレックスPOWER SYNT 4T【10W-60】【4サイクルオイル】
【交換量】:1.1リットル
【オイル粘度】:10w60
【オイルフィルタ交換】:有
【オイルフィルタ銘柄】:純正
【総走行距離(オドメーター)】:11514km
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | エンデューロ等のイベントに使用と、公道も使うので今まで乗っていた200EGSの混合給油から4stの混合作業が無い車種にしたかったから。 |
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長所・満足な点 | 安心と信頼のKTMのエンデューロレーサーベースの公道走行可能モデル。取り回しの驚異的な軽さといい、一度これに乗れば他は乗れなくなります! |
短所・不満な点 | 興味本位以外では間違っても高速道路とか使う車種ではありません。弱点はウォーターポンプのシール。対策品に替えておかないと大変な事に・・・。 |
これから買う人へのアドバイス | 本物のエンデューロマシンです。ダート走行だけが取り柄なのでダート以外のシチュエーションに優秀さを求めてはいけません。国産の優秀なトレール車と比べるのはそもそも土俵が違い論外です。ダート走行以外はどうでもいいやって人には【本物】の世界を見せてくれます。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KTM |
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バイク車種 | 250EXC-F |
年式 | 2008 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | およそ 11514 km |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
エンジンオイル
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