日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000026access
| マフラー |
ヤマモトレーシング
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
デイトナ
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
ＡＤＩＯフェンダーレス
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
イリジウムスパークプラグ
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 残念ながら、10月10日にあの世に召されました。通勤に買い物に大活躍してくれました。 おつかれさまでした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | 純正装着タイヤが本当にダメで、一度転倒しました。現在はウェビックで購入した、ミシュランを装着し、何の問題もないです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 中古で購入されるならば、タイヤの銘柄は必ずチェックして下さい。もし、純正のままなら、たとえ残量が残っていても交換をオススメします。 国内仕様を購入されるならば、ウェイトローラーをタイ仕様以下くらいまで落とすと、かなり乗りやすくなりますよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | PCX125 |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 45 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
StreetTwin
スーパーカブC125
XR1200
PCX125
