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- セッティング
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| マフラー |
ノーマル
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
カー側ブレーキキャリパーはスズキセルボの2stのモノ。作動させるマスターはヤマハGX750のリアマスターだと思います。登録にサイドブレーキが必要だった為､レバーはインテグラタイプR､BRKTは廃材から自作､機械式キャリパーはシルバーウイング600､BRKTは廃材から自作､ワイヤーはDIOとホンダ製で揃えました（＾＾）
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| ハンドルまわり |
コンチハンに変更されていた。
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| フレーム |
カーを取り付ける為に色々とワンオフで製作されてます。
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| 外装 |
マシン側はノーマル・カーはクマガヤ製だと思う。製作は今は無き京都のケンテックだそうです。
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| 電装 |
ハザートSWとサイドブレーキランプを自作で追加しました。
ノーマル
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| 駆動系 |
リアスプロケはワンオフ品に替わっていました。
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| エンジン |
ノーマル
ノーマル
ノーマルですが､エンジン不調の原因はエアカットバルブ不良でした。AFAMの社外品に交換しOHは自分で。
ヘッドカバーGKよりオイル漏れし社外品と交換しました。
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| ラジエーター |
空冷なのでありません。
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| オイルクーラー |
本当は付けたい。。。
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| サスペンション |
フロントはアールズフォーク・リアはコニー
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| ステップ |
ノーマル
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| ホイール |
前後15インチスポークホイールに変更されていて重心が低くなってます。
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
カー側マシンともシガーソケット装着・ETCとナビも付いてます。
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 自分で公認を取ったこと（＾＾）スタイルも自分は気に入ってます♪ |
| 短所・不満な点 | やはり渋滞はツライです（＾＾； |
| これから買う人へのアドバイス | 非公認でエンジン不調だったが､かっこよさに惚れてしまい､また直せる自信もあったし､自分で改造自動車登録をして堂々と走らせてあげたい気持ちになり､このマシンを積載車で岐阜まで引き取りに行きました（＾＾） |
| 今後のカスタムプラン | あまり乗ってあげられないので､大切にしてくれる方に譲りたいと思ってます。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB750カスタムエクスクルーシブ |
| 年式 | 1980 年式 |
| 排気量 | 750 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
モンキー
GPz1100
CB750F
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