最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000313access
マフラー |
|
---|---|
ブレーキパーツ |
|
ハンドルまわり |
|
フレーム |
純正オプション・シングルシート・カウル
|
外装 |
|
電装 |
|
駆動系 |
|
エンジン |
|
ラジエーター |
|
オイルクーラー |
|
サスペンション |
|
ステップ |
|
ホイール |
|
足まわり |
|
オイル |
|
タイヤ |
|
純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | ホンダのV4は最高!中国道で最○速に挑戦した時、スピードメーターの3/4あたりからまるで、飛行機の離陸時の走行抵抗ゼロのような突き抜け感が凄い。 その時のメーターの針は変な方向に向いてましたが安定感は抜群でした。 カウルの空力性も素晴らしく、雨天時でも身体は濡れないで走れるという事も。 |
短所・不満な点 | 重い。高速コーナーでは意識的に体重移動が必要。バンク時にスロットル・オフで顕著なアンダーが出るので、攻めるコーナリングが必要。 油圧クラッチも慣れにくい。サウンドもギアトレインのザラザラ感が。 |
これから買う人へのアドバイス | セローが壊れたので乗換えを考えていたら店長から「山本陽一レプリカ」を買わされた。 注目の的でとても気に入ってたが、もらい事故で全損、自分は腰椎骨折等で半年入院に。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
---|---|
バイク車種 | VFR400 |
年式 | 1986 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | 1986 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
|
---|---|
ルックス |
|
燃費 |
|
積載性 |
|
とりまわし |
|
メンテナンス性 |
|
総合評価 | 90点 |
コメント(全0件)