最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
サイレンサーのみ、USヨシムラ RS-3
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
MRAスクリーンコワース フェンダーレスキットLUKE スポーツカスタムミラー
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電装 |
HIDヘッドランプキット(メーカー不明)LEDテールランプ(メーカー不明)LEDウインカー(メーカー不明)デイトナ、ウインカーリレー
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
タナックス モトフィズ 電波クロック MF-4672
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 1200ccのバイクとは思えないほどコンパクトな車体。 驚愕の加速力! ○ゆわkmまでの速度で、直線なら(笑),SSの巡航レベルにも付いていける。 楽ちんポジションと、トルクフルなエンジンのお陰で、のんびりツーリングも楽しい。 |
短所・不満な点 | マイナー車なので、アフターパーツが少ない。 外装部品は既に廃盤。 5速車なので、高速道路の巡航はエンジン回転数か上がりぎみ。 電動ファンは無いので、狭路で渋滞にハマると不安。 ワークスカラーも設定して欲しかった。 |
これから買う人へのアドバイス | スズキ車で、油冷エンジンで、 コンパクトで、ポジション楽で、そこそこ速くて、 尚且つ安く買えて... となると、コレしか無いように思えました。(^^;) |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GSF1200 |
年式 | 1996 年式 |
排気量 | 1200 cc |
購入/試乗時期 | 2014年12月 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 高速ありのツーリング |
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こんな人にオススメ | 初めての大型バイクに |
特にここがすごい | スタートダッシュに優れるバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 95点 |
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