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0001225access
| マフラー |
OVER TT-FORMULAフルチタン
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
自作ホルダーステーアルミバーエンドTANAX ゾイラスミラー
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| フレーム |
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| 外装 |
FRP工房ZORRO レッグバイザー
FRP工房ZORRO ルーフカウル
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| 電装 |
ライト球をPIAAの5100ｋのものに交換ポジション代わりの青LED補助灯LEDプロジェクターライトリヤBOXに自動点灯の照明
デイトナ アクアプローバ（タコメーター）ノーブランド タコメーター（うまく動かないので電圧計代わり）
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| 駆動系 |
KITACOパワードライブキット（ＷＲ9ｇ*6）MFRプーリーフェイスマロッシクラッチスプリング（黄）
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
YSSハイブリッドDTGリアショックアブソーバー
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
FRP工房ZORRO リアボックス縦型
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| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤・買い物 通勤に使ってた中華屋根付きが逝ったため、代わりに購入 当初はPCXを検討していたが、変なバイクが好きなので、ほぼ衝動買い |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 3輪がもたらす絶対的な安心感 値段の割りに作りがよく、所有感が満たされる |
| 短所・不満な点 | 加速、最高速と共に他車に劣る 積載性も、容量の少ないメットインのみ |
| これから買う人へのアドバイス | やっぱりトリシティには屋根が似合う 雨の日に乗ることを考えたら、最有力候補の一つに必ず入るバイクだと思います |
| 今後のカスタムプラン | だいたい終わった |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | トリシティ |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2014/10 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 70点 |
NIKEN
GALAXY150
ディオ (2サイクル)
エアロX100
TL1000S
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