最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
ベビーフェイス
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ブレーキパーツ |
アントライオンレバー メッシュホース デイトナウエーブディスクローター
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ハンドルまわり |
ハーディーアップハンドル
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フレーム |
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外装 |
アウトリズムハーフサイドカウル アンダーカウル ファジーノーズ フェンダーレス 全塗装
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電装 |
ポッシュクリアウインカー LEDテール
ホワイトメーター
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駆動系 |
前後アファーム RKゴールドチェーン
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エンジン |
NGKイリジウムプラグ
アントライオンレバー メッシュホース
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
オーリンズ
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
アウトリズムオイルクーラーコアガード
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 曲がりにくいといわれますが、それは自分の力量不足で走りこんでいくとマフラーのエキパイを擦れるくらいに順応してくれます。何より元祖最速!! |
短所・不満な点 | 車重のヘビーなところ。バランスを崩すと立ちごけしちゃいそう。 |
これから買う人へのアドバイス | バイクに興味が湧いてからずっと乗りたかったバイクを手に入れた時の感動は今でも忘れません。他のバイクに乗り換えるつもりはありません。ずっとこのバイクと共に走り続けていくつもりです。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | ZZR1100 |
年式 | 1997 年式 |
排気量 | 1100 cc |
購入/試乗時期 | 平成16年 |
走行距離 | およそ 30000 km |
燃費 | およそ 12 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |